2021年12月16日，位于湖北襄陽的繞城高速公路南段跨焦柳鐵路立交橋?qū)崿F(xiàn)了成功轉(zhuǎn)體，重達1.55噸的箱梁在千斤頂的牽引下，僅僅用時60分鐘就實現(xiàn)了58度的順時針轉(zhuǎn)彎，和兩側(cè)的交接墩成功實現(xiàn)了對接。

該立交橋梁全長120米，為雙向四車道設(shè)計，建造材料為混凝土T型剛構(gòu)，梁體寬度大、噸位重、施工難度大、工期短、溶洞多、安全風險高，而位于立交橋下方的鐵路施工場地狹窄，作業(yè)受限，安全風險高，為了避免施工對橋梁下方鐵路的影響，于是便采取了用千斤頂來實現(xiàn)轉(zhuǎn)體就位的方式。

在千斤頂轉(zhuǎn)動梁體過程中，工程現(xiàn)場還安排了6名觀測員查看大屏幕上的移動報告數(shù)據(jù)，實時監(jiān)測轉(zhuǎn)動位移情況，將現(xiàn)場轉(zhuǎn)動的角度和距離和設(shè)計的位移進行對比，指導(dǎo)現(xiàn)場工作人員做出科學(xué)調(diào)整。

千斤頂巨大的牽引力作用下，這座重型橋梁緩緩移動身軀，終于在一個小時候成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體。